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涉爆粉尘作业安全操作规程
1．上岗前必须劳保穿戴整齐，不得酒后上岗，严格执行班组安全管理制度。
2．进入喷煤厂区域作业、检查，厂房、料场涉爆粉尘区域任何人都不得吸烟。
3．日常上料、清理过滤器、更换阀门等作业，现场积粉必须使用铜质清扫工具清理干净。
4．临时用电线路或灯具必须采用防爆型的，并且线路走向规范，广东至福建焚烧飞灰危化品运输车，不等私拉乱接搭在制备设备上、喷吹设备上。
5．动火作业应办理《动火作业许可证》进入受限空间、高处等进行动火作业时，还必须办理《进入受限空间作业票》和《高处作业票》等并执行其相关规定。
6．动火作业应有专人监护，动火作业前应清除动火现场的物品或现场积聚的煤粉，配备足够、适用的消防器材。
7．凡在有煤粉的喷吹罐、粉仓储存装置设备上、喷吹管道设备上动火作业，应将其设备停止运行，焚烧飞灰危化品运输车费用，必须根据物体和气体各自的性质，先氮气置换、清扫，焚烧飞灰危化品运输车公司，并将储罐内存粉清理干净不得存有积粉达不到燃烧和的前提下，方可准许动火作业。
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8．动火作业前，应检查电焊、气焊、手持电动工具等动火工器具本质安全程度，保证。
9．使用气焊、气割动火作业时，瓶应直立放置；氧气瓶与气瓶间距不应小于5m，二者与动火作业地点不应小于10m，并不得靠近粉尘区域作业。
10．在安装检修工作中如有不安全因素发生，应立即停止作业，待排除不安全因素后，再进行工作。
11．动火作业完毕，动火人和监护人以及参与动火作业的人员应清理现场，现场做好检查确认，监护人确认无残留火种后方可离开。
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一、养成安全文明驾驶的良好习惯
交通安全行为习惯形成关键在于自我养成 常听人说“习惯不会让人痛苦， 养成习惯的过程是痛苦的。”如何养成交通文明行为习惯，提高遵守交通法规的自觉性，让大家在习惯养成的“痛苦”中体验到交通安全带来幸福快乐呢？除了交通管理部门的外力推动，关键还在于交通参与者个体的自我学习、自我提高、自我管理。
（一）自我学习，提高交通行为的辨析能力 无论是以何种交通方式参与交通的行为人，都能对事物作初步地分析、推理、判断和能力评价。
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作为一名驾驶员，必须掌握参与交通的基本规则，才能在参与交通时作出正确的行为决定。 这就要求交通驾驶员要重视交通安全法规的宣传教育，把交通法规作为人生一门必修功课来认真学习。人们在自主学习的同时，还应当虚心接受他人的监督、指正，通过深化学习，进而强化行动，提高自我辨析交通行为正确与否的能力。
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危险货物的危险特性-2
（1）危险货物的危害
有些元素以及它们的化合物能从它的原子核内部自行放出穿透力很强，而人们的感觉不能及时察觉的射线。具有这种特性的物质称为性物质。性物质所放出的射线主要是三种，即α射线、β射线和 r 射线。各种不同的性物质可能放出其中一种、两种、甚至三种射线。当原子核裂变时，产生中子流，这也是一种线。性物质对人体的伤害主要是通过两种途径，其一是射线的带电粒子对人体各组织、直接的电离作用；其二则是射线的辐射作用。对性物质外辐射危害的防护，主要是：屏蔽防护（包括性物质的屏蔽和性环境的屏蔽；距离防护；时间防护。对性物质的内辐射危害的防护，主要是防止性物质通过消化系统和皮肤进入人体。
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（2）危险货物的腐蚀危害
腐蚀性物质的危害，主要是在运输、装卸和储运过程中，对人体组织、对船舶以及对与之接触的其它物质的腐蚀损害作用。腐蚀性物质对人体的伤害又称或化学灼伤，焚烧飞灰危化品运输车6类8类9类，严重腐蚀能导致。腐蚀性物质泄漏，有可能与船体、与船舶部件、与其它船载货物的包装材料接触而发生腐蚀反应，导致船体或船舶部件的损坏或强度减小，导致包装材料损坏而失去或降低保护功能。腐蚀性物质泄漏，还有可能与其它不相容的物质发生危险反应。
（3）污染危害性
海洋污染物具有污染性，因而对海洋环境有害。这种物质进入海洋后，可能危害人类健康、伤害生物资源和海洋生物，损害环境优美或妨碍海洋的其他合法利用。
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