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危险货物运输事故的应急响应及处置流程
事故响应按照分级负责的原则，根据事故危害、影响范围和控制事态的能力，本预案应急响应分为三级应急响应，即：一级（社会级）应急响应、二级（企业级）应急响应、三级（现场级）应急响应：
1）三级（现场级）响应
三级（现场级）响应是指事故发生的初期，或事故后果的严重性和影响范围，处于现场可控状态，国内危险品物流服务，未波及到其它现场，而做出相应的响应。
2）二级（企业级）响应
二级（企业级）响应是指事故后果严重性或影响范围超出现场的控制能力， 或可能波及到其它现场，可能或已经导致人员伤亡，或建筑物倒塌或即将倒塌， 未波及相邻企业的状态，而做出相应的响应。
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3）一级（社会级）响应
一级（社会级）响应是指事故后果严重性或影响范围超出企业的控制能力， 已经导致人员伤亡，或建筑物倒塌，可能或已经波及到企业外的状态，广东至甘肃国内危险品物流，而做出相应的响应。
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临时用电作业安全操作规程
1、上岗前必须劳保穿戴整齐，持证上岗作业，不得酒后上岗，严格执行班组安全管理制度。
2、不论是本单位还是外协单位 临时用电作业必须提前办理临时用电作业票，符合安全要求后准许进入现场作业。
3、在涉爆粉尘、、煤气危险区域接临时线要采用防爆型的灯与线路，同时线路必须是绝缘良好的导线，无裸漏的线路。不得私拉乱接，避免因与设备乱搭产生静电，造成着火的危险性。
4、进入受限空间设备设施内作业，安全照明应使用36伏以下的安全灯，国内危险品物流公司，使用超过安全电压的手持电动工具，必须规定配备漏电保护器。
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5、临时用电设施必须安装符合规范要求的漏电保护器，移动工具、手持式电动工具应一机一闸一保护。
6、临时用电线路架空时，不能采用裸线，架空高度在装置内不得低于2.5米，穿越道路不得低于5米。横穿道路时要有可靠的保护措施，严禁在树上或脚手架上架设临时用电线路。
7、采用暗管埋设及地下电缆线路必须设有“走向标志”及安全标志。电缆埋深不得小于0.7米，穿越公路在有可能受到机械伤害的地段应采取保护套管、盖板等措施。
8、对现场临时用电配电盘、配电箱要有防雨措施，配电盘箱门必须能牢靠关闭。
9、外委单位施工作业使用临时电，属地工段必须做好岗位监护与检查，存在问题立即制止予以，规范用电后准许作业。
10、临时用电结束后，要与所属岗位结合进行拆除，将临时灯具线路收好归库存放。
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为什么危险货物的空运率只有55%呢？
如此之高的空载率，再加上越来越低的运费，让很多危运企业/司机苦不堪言，入不敷出，国内危险品物流车辆，一般对于返程货，司机基本要求赚个油费就好，但是依旧很难匹配，空载成为常态。
一、我国共有二千个普货物流园，但没有一个是关于危险品的。由于危险货物运输的特殊性，特殊车辆、不同属性的货物，不能像普通车辆那样实现落地，许多危险货物经常空车接货，空车返航。
二、车辆的返程基本依靠社群以及自己的人脉寻找返程的货，根据需求利用不同的标签查找货源，步骤单一重复效率低，很多合适的货源也因此错过了。
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三、危险货物运输实行产销分开，95%以上需要异地运输。例如石油、等基础原料的化工产业集群，大多分布在西部地区，而输出产品的销售地和下游深加工企业则集中于东部沿海地区。许多危货运输车辆满载到达东部沿海地区，但由于没有符合的返程货物，加上僧多粥少，许多车辆经常空载或不满载。
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